Spur 0 Modellbahnanlage - Video 19 - 93 526 rangiert in Kreiensen

Die BR 93 war früher neben den BR 55, 56 und 91 als Berglok und zum Nachschieben in Kreiensen stationiert. Allerdings war das in Epoche 2 und es waren alles Loks der Bauart T 14. Und die T 14.1? Da gab es die 93 526, die von 1952 bis 1968 in Hannover Hgbf stationiert war. Von dort aus beförderte sie auch Nahgüterzüge von Hannover bis Kreiensen und zurück. Und gegen Ende ihrer Dienstzeit wurde sie oft vor Sonderzüge im Harz bis Altenau eingesetzt. Ihr Weg dorthin führte sie dann auch immer wieder über Kreiensen. Von solch einem Einsatz der 93 526 vor einem Ng von Hannover will ich heute berichten. Dieser Ng hat Wagen für die Unterwegsbahnhöfe bis vor Kreiensen gebracht und gleichzeitig von Elze(Han), Banteln, Alfeld(Leine) und Freden(Leine) Wagen nach Kreiensen gebracht. Insbesondere Stückgutwagen, einen Kesselwagen der Hannoverschen Papierfabrik in Alfeld und natürlich Wagen mit landwirtschaftlichen Produkten sowie leere Wagen. Diese Wagen werden entweder der Eilgut-Umladung in Kreiensen zugeführt oder gehen über den Ablaufberg in die Richtungsgleise. Und Maradonna spielt auch mit – in seiner Paraderolle als „die Hand Gottes“. Eine Wagengruppe wird in Gleis 5 für einen Dg nach Göttingen bereitgestellt. Dabei ist zu beobachten, dass der Gefahrgutkesselwagen und der mit Vieh beladene G 10 nicht vom Berg ablaufen. Außerdem darf der mit Strohballen beladene Wagen nicht direkt an die Dampflok gekuppelt werden – wegen Feuergefahr mussten sich damals immer 2 Schutzwagen zwischen Dampflok und der Strohladung befinden. Die erfahrenen Rangierer damals betrachteten dies aus eigener Erfahrung allerdings nicht als ausreichend und kuppelten möglichst noch mehr Wagen zwischen Dampflok und Strohladung. Während des Rangierens fährt noch der Eilzug von Göttingen nach Hannover in das Gleis 3 des Bahnhofs Kreiensen ein. Dessen Zuglok ist aber Thema eines anderen Berichtes. Nachdem die 93 526 die Stückgutwagen bereitgestellt hat, verschwindet sie zunächst aus unseren Augen in Richtung Bw Ost zum Entschlacken, Kohle und Wasser fassen. Stattdessen sehen wir nun die 50 2489 des Bw Lehrte, die den Dg nach Göttingen befördert und in Kreiensen die Wagengruppe aus Gleis 5 annimmt. Auch der Eilzug in Gleis 3 setzt seine Fahrt nach Hannover fort. Frisch restauriert kommt die 93 526 die Wagen für den Ng nach Hannover aus den Richtungsgleisen abzuholen. Die erste Gruppe ist für Hannover Hgbf bestimmt und die 2. Gruppe am Schluss wird in Elze(Han) für Hildesheim abgehängt. Nach der üblichen Zugfertigstellung kann die Fahrt auch sofort starten. Der Ng verlässt den Bahnhof Kreiensen und mein Bericht endet an dieser Stelle. Nachzutragen bleibt noch das Thema der Decoder-Einstellungen. Das relativ laute Brummen des Decoders der 93er und insbesondere auch die Zufallsgeräusche, die dann meist an der falschen Stelle kommen, müssen noch bearbeitet werden. Aber da hoffe ich auf den baldigen Beistand von Freunden.

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